Como uso um inflador de pneus automotivo corretamente?

Manter a pressão correta dos pneus é fundamental para a segurança do veículo, a eficiência de combustível e a longevidade dos pneus. Enquanto possuía um inflador de pneus automotivo é uma etapa inteligente, usá -lo corretamente é crucial.

1. A preparação é a chave: junte suas ferramentas e informações
Localize PSI recomendado: nunca adivinhe a pressão dos pneus. Encontre a pressão recomendada pelo fabricante (medida em PSI - libras por polegada quadrada) para o seu veículo específico. Isso é sempre encontrado em um adesivo/etiqueta dentro do batente da porta do motorista, porta -luvas ou porta de enchimento de combustível. Não use a pressão máxima listada na parede lateral dos pneus; Esta não é a pressão operacional ideal para o seu veículo.
Trabalhe em pneus frios: a pressão dos pneus aumenta à medida que os pneus aquecem durante a direção. Para a leitura e ajuste mais precisos, inflate os pneus quando estiverem "frios" - o que significa que o veículo está estacionário por pelo menos três horas ou acionado a menos de 1,6 km a baixa velocidade. Se você precisar se ajustar após dirigir, espere que a pressão medida seja 4-6 psi superior à pressão fria verdadeira; Procure inflar um pouco acima do seu PSI frio de destino (consulte o manual do seu veículo para obter orientações específicas se ajustar os pneus quentes).
Verifique a pressão atual: use um medidor de pressão de pneu confiável (o tipo digital ou de discagem geralmente é mais preciso do que os medidores) para medir a pressão de corrente nos quatro pneus, incluindo o sobressalente se acessível. Observe as leituras.
Prepare o inflador: verifique se o seu inflador está em boas condições de funcionamento. Verifique sua mangueira e acessórios quanto a rachaduras ou vazamentos. Conecte -o a uma fonte de energia adequada (saída de veículos de 12V ou energia elétrica, dependendo do modelo) ou verifique se seu tanque de ar é suficientemente pressurizado.

2. O processo de inflação: passo a passo
Remova a tampa da válvula: desaparafuse a tampa de plástico da haste da válvula do pneu e coloque -a em algum lugar seguro (como o seu bolso).
Prenda o bico do inflador: pressione o mandril do inflador (a extremidade que se conecta à haste da válvula) firmemente e diretamente na haste da válvula. Você deve ouvir um breve assobio de escapar do ar - isso é normal como os assentos do Chuck. Certifique -se de ser empurrado para baixo e forma uma vedação apertada. Os pedidos de travamento geralmente requerem virar uma alavanca; Os jogadores de empurrar para conexão precisam de pressão firme.
Defina a pressão alvo (se aplicável): se o seu inflador tiver uma função de configuração de pressão digital, insira agora o PSI frio recomendado pelo seu veículo. Se não tiver esse recurso, você monitorará manualmente.
Poder e inflar: ligue o inflador. Se tiver um recurso de desligamento automático definido para o seu PSI de destino, ele será interrompido quando alcançado. Se controlado manualmente:
Inflar em rajadas curtas (2-3 segundos).
Pare periodicamente a inflação (desligue o inflador) e verifique a pressão usando o medidor de pneu separado.
Compare a leitura com o seu PSI alvo.
Continue inflando em rajadas curtas, verificando com frequência, até atingir a pressão alvo. Evite excesso de inflação.
Vedação de verificação: verifique se o mandril do inflador permanece firmemente selado durante a inflação. Se o ar vazar excessivamente ao redor do mandril, reajuste -o para uma vedação melhor.

3. Verificações finais e conclusão
Recoste a pressão: depois de acreditar que o PSI alvo é alcançado, desligue -o sempre e desconecte -o do caule da válvula. Use imediatamente o seu medidor de pressão de pneu dedicado para obter uma leitura precisa. Essa verificação dupla é vital, pois as leituras durante a inflação às vezes podem ser um pouco imprecisas devido à dinâmica do fluxo de ar.
Ajuste, se necessário: se ligeiramente subinflado, reconecte o inflador para uma explosão muito breve. Se inflado demais, pressione cuidadosamente o pequeno pino de metal no centro da haste da válvula com a ponta da calibre ou uma pequena ferramenta para liberar pequenas quantidades de ar, verificando a pressão com frequência até for correta.
Prenda a tampa da válvula: Depois que a pressão estiver no ponto, aperte imediatamente a tampa da válvula de volta firmemente. Isso protege o núcleo da válvula contra sujeira e umidade, impedindo vazamentos lentos.
Repita: passe por esse processo para todos os quatro pneus (e sobressalente, se aplicável).

Considerações sobre segurança e eficácia:
Evite exceder a pressão máxima: nunca inflar além da pressão máxima marcada na parede lateral dos pneus. A inflação excessiva reduz a tração, cria um passeio mais severo, aumenta a suscetibilidade de impactar os danos e causa desgaste desigual do piso (desgaste central).
Não negligencie o sobressalente: verifique periodicamente e infle seu pneu sobressalente à pressão recomendada. Um pouco de reposição é inútil em uma emergência.
Verificações regulares: a pressão dos pneus deve ser verificada pelo menos uma vez por mês e antes de longas viagens, mesmo que seus pneus pareçam bem. A pressão diminui naturalmente ao longo do tempo (~ 1 psi por mês).
Manutenção da ferramenta: armazene seu inflador e medidor de pneus corretamente e verifique sua precisão periodicamente.